近期，巴西亚马孙地区遭遇严重干旱，多条河流水位创下历史新低，物流受阻，沿河城镇居民生活受到很大影响。

由于水位过低，巴西人的“母亲河”—亚马孙河的部分支流已出现断流，一些主要支流的货运能力也大幅下降。

水位下降，货运下滑

位于南美洲北部的亚马孙河，是世界第二长河，却是世界上流量最大、支流最多的河流。

亚马孙河水位季节性变化明显，每年5月至10月为一般意义上的旱季。

受厄尔尼诺现象影响，今年旱季亚马孙河流域降水显著减少。以贝伦市为例，今年9月降水量只有正常年份的四分之一。

马代拉河、塔帕若斯河等亚马孙河主要支流的水位都已处于历史最低水平。

另外，据最近的一份报告称，由于河流水位下降，现在亚马孙河上90%的大型货运船只无法满载航行，运力损失在50%左右。

由于大型船只受限，一些最为紧急的物资现在只能通过装载到小型船只上运送，物流速度也受到影响，以往3到4天的航程现在需要10天左右。

大约两周前，许多船运公司开始收取“干旱费“，每个集装箱最低3000雷亚尔（约合人民币4330元），而现在这一费用现已涨至约1万雷亚尔（约合人民币1.44万元）。

据业内人士观察，近期亚马孙地区船运的运费涨幅普遍在25%到50%。货运涨价也传递到消费市场，不少居民表示，他们最近已经感到明显的物价上涨。

物流不畅，工厂停工

由于巴西西部和北部地区的旱情近期持续加剧，亚马孙河位于巴西亚马孙州首府马瑙斯的河段水位大幅下降，当地水路交通受到严重影响。

巴西最大自贸区—马瑙斯自贸区中的不少企业生产和物流都受到冲击。

马瑙斯自贸区集中了巴西大多数电器和电子产品制造商。受亚马孙河水位下降影响，马瑙斯自贸区一些企业的物流运输受到严重干扰。

据了解，原本一个月能运输约3万个集装箱的港口，本月实际运输约1000个。货物运输受阻也影响了自贸区的收入。

对此，不少工厂表示将调整产能。相关人士近日透露，当地100多家大型工厂中，有至少35家总计1.7万名工人将从本月底开始集体休假。

巴西亚马孙某工人工会主席 瓦尔德米尔·桑塔纳：有几家公司正在发送休假通知。休假时间从5天到15天不等。我们同意，但条件是不得解雇员工。

不过，即便一些工厂能维持生产，但出厂的大批商品同样面临“出不去”的物流难题。

干旱对粮食影响较小

巴西是世界上主要的粮食生产国和出口国之一，尤其是大豆和玉米。这两种粮食品类在国际市场上有着重要的地位。

亚马孙地区干旱也引发了一些人对于国际粮食供应的担忧，认为可能会导致粮食价格上涨，甚至引发粮食危机。

然而，这种担忧似乎有些过度。

据巴西全国谷物出口商协会和市场分析人士表示，亚马孙地区干旱对大豆和玉米的出口影响不大。

因为巴西的大部分粮食是通过南部的港口出口的，而这些港口并没有受到干旱的影响。

据统计，南部港口的大豆和玉米出口量占到了巴西总出口量的80%以上，而通过亚马孙河水运至北部港口的大豆和玉米出口量不到10%。

因此，亚马孙地区干旱对国际粮食市场的影响可以忽略不计。

政府和社会的应对措施

面对干旱，巴西政府和社会各界都在采取一些措施，以减轻干旱带来的影响。

政府已经宣布了一系列紧急措施，包括提供财政援助、调整水电价格、增加水库蓄水量等。同时，政府也呼吁民众节约用水、减少量污染。

社会各界也在积极参与，提供物资、技术和人力支援，帮助受灾地区的居民和企业渡过难关。

总的来说，巴西亚马孙地区严重的干旱现象对物流和居民生活产生了严重影响。

通过加强水资源管理、采取节约用水措施以及减缓气候变化等综合措施，希望未来能够缓解干旱问题，保障这个地区的可持续发展。

资料来源：船务资讯